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（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡对于业绩变动原因，乐视网称有以下三个因素：1、短期内原有业务经营局面未能扭转2019年一季度，受限于关联方欠款对公司整体资金面的影响，乐视网品牌、信誉持续受损，短期内未能及时扭转公司各业务线的经营局面，公司的广告业务收入、会员及发行业务收入规模较上年同期未有提升。公司日常运营成本如CDN费用、人力成本、摊提费用等均存在较大程度下降，但融资成本等仍维持在较高水平，上述原因导致公司2019年1-3月经营性亏损约1.2亿元。

——直辖市、省会（首府）城市、计划单列市以及国务院确定的其他城市，扣除标准为每月1500元；——除第一项所列城市以外，市辖区户籍人口超过100万的城市，扣除标准为每月1100元；——市辖区户籍人口不超过100万的城市，扣除标准为每月800元。

消息面，美联新材发布公告，公司控股股东、实控人、董事长黄伟汕提议，拟以公司截至2019年12月31日总股本2.4亿股为基数，向全体股东每10股派发现金股利人民币0.75元（含税），送红股3股（含税），同时以资本公积金向全体股东每10股转增6股。

新城控股在快速发展的轨道上，王振华之子王晓松已于2018年“接班”，成为新城控股总裁。公告显示，2018年8月24日，新城控股收到王振华的书面辞职申请，王振华因工作原因辞去本公司总裁职务。王振华辞去总裁职务后，继续担任新城控股董事长以及董事会提名委员会委员、战略委员会主任委员。同日，新城控股董事会同意聘王晓松为公司总裁。

4月29日，欧菲光公告称，其控股股东深圳市欧菲投资控股有限公司（下称公司）及其一致行动人裕高（中国）有限公司（下称裕高）目前正在筹划股权转让事项，拟引入国有背景战略投资者，向其转让股权比例不低于欧菲光总股本的18%，该事项将涉及欧菲光控股股东及实际控制人变更等事宜。本次交易对手方属于金融投资行业，为国有控股企业。

4．国内的新能源汽车能否让中国汽车工业实现全球弯道超车？这个可能性是很大的，因为与传统汽车工业对比，电动车我们与国际比较几乎是同时起步，甚至某些环节已经超前，比如我们的电动客车，已经全球领先，欧美还停留在柴油车时代，我们的客车已经基本实现了电动化。其实基于国家多年的补贴，目前我国已经具备非常完整的电动车产业链，在全球范围来看也是唯一的。比如电池环节，欧美基本处于空白状态，日韩也赶不上我们的规模，而大部分的核心零部件不仅完成了国产化，部分国内企业还具备全球垄断的实力，加上中国巨大的消费市场，电动车确实很有可能成为我国汽车工业弯道超车的路径。